René Borgerhoff Mulder

Ook bekend als: Rene Borgerhoff Mulder, R.L.G. Borgerhoff Mulder, Renè

René Louis Gilbert Borgerhoff Mulder (Oegstgeest, 20 september 1913 - 16 oktober 1996) was een piloot en Engelandvaarder tijdens de Duitse bezetting. Hij trad in Engeland in dienst bij het 320 Dutch Sqaudron RAF en vloog 63 missies.

Bron: Stichting WO2Net | Oorlogsbronnen.nl

René Louis Gilbert Borgerhoff Mulder is op 20 september 1913 in Oegstgeest geboren, twintig minuten na zijn tweelingbroer Patrick. Ze brengen hun jeugd door in een academisch milieu. Hun vader is arts, neuroloog en psychiater. Zijn grootvader komt uit Maastricht, zijn grootmoeder komt uit Silesië, Duitsland, en heeft een Servische vader. Als de grootouders in Oegstgeest komen wonen, wordt hij assistent arts bij het Rhijngeest Psychiatrisch Sanatorium. Na zijn ontslag is prof. Josephus Jitta bij hen ondergedoken. René en Patrick hebben het gymnasium doorlopen, René studeert daarna rechten en Patrick medicijnen aan de Universiteit van Leiden. Bij de Duitse inval in Nederland hebben ze hun studie nog niet afgerond.

In november 1940, ontsnapt hij met Ab Roessingh vanuit Delfzijl, René als dekknecht, Ab als lichtmatroos/koksmaat, bestemming onbekend. René en Ab hopen dat ze naar Finland gaan, met het doel daar hun schip te verlaten en via de ijsvrije haven Petsamo naar Engeland te gaan maar het schip gaat naar Zweden. De bemanning mag aan wal, maar René moet aan boord blijven om op het schip te passen. De volgende dag mag hij aan wal om winterkleren te kopen. Met Ab gaat hij naar de Nederlandse ambassade om asiel aan te vragen en zich aan te melden als oorlogsvrijwilliger. Hugo Pos is met een ander schip ontsnapt en in Finland aangekomen. Hij krijgt al snel een visum voor Rusland en viert oudejaarsavond in Hotel Metropol in Moskou.

René en Ab worden ondergebracht in het Carlton Hotel in Stockholm. Het duurt enkele maanden voordat ze een Russisch visum krijgen. Na een 'skivakantie' van enkele maanden kunnen ze naar Moskou afreizen, maar het visum voor Japan is geweigerd, want Japan heeft inmiddels de kant van Duitsland gekozen. René en Ab steken de Baltische/Oostzee Zee over en komen op 12 april 1941 in Leningrad aan. Daarna reizen ze via Moskou en Odessa op 20 april naar Istanboel. In Ankara wordt Ab met een acute nicotine vergiftiging opgenomen. Samen besluiten ze dat René zijn reis moet vervolgen. Via Basra gaat hij naar Bombay. Nadat Ab na 3 weken ontslagen wordt, gaat hij via Syrië en Palestina naar Cairo, dan via de Rode zee naar Yemen en uiteindelijk naar Kaapstad. René is in Bombay aan boord gegaan van de Blommersdijk van de Holland Amerika Lijn, samen met onder meer Cornelis Reytenbach en Hendrik Smit, en komt ook in Kaapstad terecht. Daar komen Ab en René elkaar weer tegen, en samen reizen ze met de Blommerdijk via Trinidad naar Halifax, Canada. In de zomer van 1941 komen ze daar aan. Ze horen dat Hugo Pos in Stratford is en nemen contact op.

Dan gaan ze met de Blommerdijk weer de oceaan over, nu naar Glasgow, waar ze op 20 oktober aankomen. Ze worden door Oreste Pinto op de Patriotic School verhoord. Drie dagen later worden ze vrij gelaten. In november 1941 treedt René in dienst van de Marine Luchtvaart Dienst. Een aanbod van een Nederlandse minister om zijn secretaris te worden, wijst hij resoluut af; daarvoor is hij niet naar Engeland gekomen. Na een militaire opleiding in Cambridge volgt een vliegopleiding op de vliegvelden van Hatfield en Cranwell. In mei 1942 ontvangt hij zijn vliegbrevet. Uiteindelijk komt hij als officier-vlieger der 2e Klasse KMR bij het Nederlandse 320 squadron van de RAF. Van 19 augustus 1943 tot mei 1945 vliegt hij 63 oorlogsmissies. Zijn eerste doelwit is de aerodrome bij Poix, maar zijn bom mist en raakt het dorp. Zijn laatste operatie voltooit hij op 23 april 1945. Op 10 mei 1945 werpt hij vanuit een B-25 Mitchell-bommenwerper een brief aan een lang wit lint uit boven zijn ouderlijk huis in Oegstgeest.

Na de oorlog voltooit hij zijn rechtenstudie in Leiden en treedt vervolgens in dienst van de KLM. Hij wordt onder meer vertegenwoordiger van de nationale luchtvaartmaatschappij in Londen en Beiroet. In een later stadium is hij verbonden aan de afdeling Buitenlandse Betrekkingen van de KLM. Een van zijn grootste hobby’s is het deelnemen aan autorally’s. Hij rijdt 10 Tulpen- en Monte Carlo rally's. René Borgerhoff Mulder overlijdt op 16 oktober 1996 in Den Haag. 

Bron: Digitaal Monument Engelandvaarders